四川橋梁支座更換沒有做好會出現什么情況呢？一起來看看：

一.支座脫空

支座脫空是目前支座安裝上存在較普遍和嚴重的質量問題之一,主要是由于支座底部砂漿墊塊開裂松散及墩臺頂面不平造成的底面局部脫空,頂部完全脫空、局部脫空及支座的缺失。某個支座脫空將造成其他支座受力過大,影響支座的耐久性,此外,可能會使上部構造受力不均,對結構產生不利影響。支座脫空產生的原因主要是:

1.墩臺頂支座墊石標高控制不當。

2.梁體預制時梁端三角楔型塊不平, 尤其是斜交板梁較難控制。

3.墊石強度過低, 受壓后墊石破碎, 引起脫空。

4.支座安裝溫度選擇不當, 安裝時氣溫過高或過低, 后期梁體伸縮過大導致支座出現難以恢復的縱向一側較明顯的半脫空。

二.支座偏位

支座偏位是目前支座安裝上存在較普遍的問題,分為縱向偏位和橫向偏位, 嚴重的支座偏位將造成支座不均勻受力、梁體受力附加內力過大等病害。支座偏位產生的原因主要是支座或墊石放樣不準, 應該在支座安裝時進行校核, 如墊石位置有較小偏差, 可采用環(huán)氧砂漿進行調整, 如偏差過大, 應重新澆筑墊石。

三.支座變形過大

支座變形是指壓縮變形和剪切變形, 變形過大有支座本身質量和安裝質量兩方面原因。支座本身質量問題是指支座抗壓彈?；蚩辜魪椖２环腺|量要求,與支座生產質量有關?？箟簭椥阅Ａ看笮≈饕绊懼ё诟骷壓奢d下的豎向變形, 而各種結構對豎向變形的適應性不同, 過大的豎向變形可能對連續(xù)梁等上部構造產生極為不利的附加內力, 有時與下部構造的豎向位移疊加后總位移可能超出設計控制范圍, 導致結構的破壞。支座安裝時也會引起支座初始變形過大,從耐久性來說是不好的, 剪切變形越大越不好, 長時間過大變形將加速橡膠老化, 會降低支座使用壽命。過大的變形產生原因主要有：

1.由于同一梁體有的支座完全脫空導致個別支座受力過大而引起初始變形過大。

2.安裝溫度過高、過低, 隨環(huán)境溫度變化、混凝土脹縮、徐變和汽車制動力的作用引起過大剪切變形。

3.橋梁縱坡設計過大導致縱向剪切變形過大。

避免措施：

1.梁體安裝前檢查支座墊石標高, 避免支座脫空。

2.選擇適宜的安裝溫度, 一般較好為年平均氣溫; 落梁后檢查支座初始變形情況, 如變形過大, 適當抬起梁的一端使支座恢復形狀后再落梁。

3.盡量避免過大縱坡。

所以對于橋梁養(yǎng)護工作一定要做好，對于四川橋梁支座更換還有疑問的朋友可以給我們留言哦！